최근에 과속카메라 때문에 글을 올리셨던 분들이 몇 분 계시는데
제가 한때 토목 쪽 일을 하면서 봤던 그대로 말씀을 드릴게요
우리나라 과속 카메라는 두 가지가 있습니다
고정식하고 이동식 카메라

고정식은 상시 단속을 하고 있고요. 카메라 운영 방식은 고정식 카메라 앞으로 바닥에 감지선이 깔려 있습니다
보통 고속도로 2차로 도로 같은 경우에 1,2차로 각각 바닥에 사각형으로 감지기가 있습니다
보통 카메라 기둥 있는 전방 5 m 정도 앞에 깔려 있고요 우측에 배전반이 있습니다
그래서 감지기 첫 번째 선하고 두 번째 선을 통과를 하면서 속도를 측정을 하는 거구요

그래서 과속 카메라 바로 밑에서 속도를 줄이시는 건 의미가 없어요
또한 감지기는 양쪽 두 바퀴가 모두 감지가 돼야지만 촬영이 됩니다
그래서 간혹 1,2차로를 차선 물고 통과를 하거나 갓길로 가시는 경우도 있죠

그리고 가장 많이 깔려 있는 이동식 카메라
대부분 다 비워져 있고 가끔가다 단속을 하게 되면 카메라가 설치가 되는데
이건 카메라에서 레이저를 쏴서 되돌아가는 감지 시간을 계산을 해서 단속을 합니다
이거는 최소 10 메타 전부터 감지가 되기 때문에 이동식 카메라는 미리 속도를 줄이시는 게 좋고요

단 이동식 카메라는 고가 장비여서 야간에는 설치를 안 합니다
야간에 상시 설치가 돼 있는 이동식 카메라 구간이 몇 군데 있는데
중부내륙고속도로 양평 방향 충주휴겟? 바로 앞에 있는 이동식 카메라는 24시간입니다

그러니 미리 카메라가 있으면 속도 줄이시는 게 좋고요. 이동식 카메라는 야간에 개무시하고 지나가셔도 됩니다